德國REXROTH減壓閥DB6D系列產(chǎn)品的詳細資料:
REXROTH減壓閥DB6D的特征:
對板式安裝
3壓力調(diào)節(jié)元件,可選:
內(nèi)六角套筒
旋鈕,鎖定,與規(guī)模
旋轉(zhuǎn)旋鈕與規(guī)模
尺寸6
組件系列為1x
zui大工作壓力315巴
zui大流量60升/min
產(chǎn)品描述
一般
型6 D的壓力閥是直接操作的泄壓閥。
它們用于限制系統(tǒng)壓力。
減壓閥基本上由主閥芯插入(2)和壓力調(diào)節(jié)元件(3)組成的主閥(1)組成。
施加到P通道上的壓力作用在主閥芯上(2)。
如果在通道P超過壓力設定在春天的價值(5),閥芯(4)打開對彈簧(5)和主閥芯(2)是自由移動從而對彈簧。因此,液壓流體流經(jīng)控制邊(6)從通道P到T
REXROTH減壓閥的故障現(xiàn)象:壓力波動不穩(wěn)定
故障分析:
1.油液中混入空氣2.阻尼孔有時堵塞
3.滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過規(guī)定,使閥卡住
4.彈簧變形或在滑閥中卡住,使滑閥移動困難或彈簧太軟
5.鋼球不圓,鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確
排除方法:
1.排除油中空氣
2.清理阻尼孔
3.修研閥孔及滑閥
4.更換彈簧
5.更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整
故障現(xiàn)象:二次壓力升不高
故障分析:
1.外泄漏
2.錐閥與閥座接觸不良
排除方法:
1.更換密封件、緊固螺釘,并保證力矩均力
2.修理或更換
故障現(xiàn)象:不起減壓力作用
故障分析:
1.泄油口不通;泄油管與回油管相連,并有回油壓力
2.主閥芯在全開位置時卡
排除方法:
1.泄油管必須與回油管道分開,單獨回入油箱
2.修理、更換零件。檢查油質(zhì)
REXROTH減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水,將介質(zhì)的溫度降低,這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優(yōu)自動化選型有收錄。該閥的特點,是在進口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。
減壓閥按結(jié)構(gòu)形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式;按閥座數(shù)目可人為單座式和雙座式;按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。先導式減壓閥當減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時,用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓,則彈簧剛度必然過大,流量變化時,輸出壓力波動較大,閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增大。為了克服這些缺點,可采用先導式減壓閥。先導式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。先導式減壓閥所用的調(diào)壓氣體,是由小型的直動式減壓閥供給的。若把小型直動式減壓閥裝在閥體內(nèi)部,則稱為內(nèi)部先導式減壓閥;若將小型直動式減壓閥裝在主閥體外部,則稱為外部先導式減壓閥
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