德國原裝REXROTH減壓閥DR 6 DP系列*清倉的詳細資料:
REXROTH減壓閥DR 6 DP的特征:
對板式安裝
移植模式根據(jù)DIN 24340形成
將根據(jù)ISO 4401-03-02-0-05和NFPA t3.5.1 r2-2002 D03模式(定位孔)
4種可選調(diào)整類型
旋鈕
帶六角頭的螺紋銷和保護蓋
鎖定旋鈕刻度
旋轉(zhuǎn)旋鈕與規(guī)模
5壓力等級止回閥,可選
減壓閥是通過調(diào)節(jié),將進口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點看,減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。
REXROTH減壓閥DR 6 DP的產(chǎn)品描述:
閥型DR 6 DP是一種直動式減壓閥在通版,即次級電路的壓力限制。
它是用來限制系統(tǒng)壓力。二次壓力設(shè)定通過調(diào)整類型(4)
閥門處于初始位置打開。液壓流體可從通道P流向通道A無限制。通道A的壓力同時通過控制線(6)施加在壓縮彈簧對面的活塞區(qū)域(3)。如果通道A中的壓力超過壓縮彈簧(3)設(shè)定的值,控制閥芯(2)移動到控制位置,并保持在A通道中的設(shè)定壓力恒定水平。
信號和導(dǎo)油通過通道A的控制線(6)來內(nèi)部
如果由于致動器的外力作用,通道A中的壓力進一步增大,它將控制閥芯(2)進一步推向壓縮彈簧(3)。
這樣,信道A通過控制盤(8)通過控制盤(2)連接到信道T(Y)。如此多的液壓油排入油箱,壓力只能稍微增加。
彈簧室(7)的泄漏油流量總是通過通道T(Y)外部施加。
對于從通道A回流到通道P的自由流動,可以選擇安裝止回閥(5)。
壓力表連接(1)允許控制二次壓力。
REXROTH減壓閥DR 6 DP的結(jié)構(gòu)圖:
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